Hello tout le monde! Et oui un moment que j'avais pas donné signe de vie mais me revoilà en force avec une nouvelle tondeuse!

Alors pour ceux qui sont pas au courant, je me suis acheté une MB3 suite à l'accident que j'ai eu avec l'EJ9 TPPT.

Donc il s'agit d'un daily poubelle dont j'ai rien à foutre que je suis aller chercher à 200kms de chez moi, mais qui malgrès tout est très sain. Je l'ai acheté une fortune (600 roro), sans CT et des frais à faire dessus. Elle a 220000kms et possède D15Z8 VTec-E de 115cv, une variante du moteur des EK3 pour ceux qui connaissent .
Les 115cv sont vraiment là mine de rien malgrès les kms, et ça me bluffe ^^.

Sinon la caisse, est nickel, l'interieur est comme neuf, pas un trou, pas une déchirure, ou une assise de fatigué, pas un bouton de cassé, vraiment rien! Et ça, ça m'a bluffé pour une caisse de cet age =).
La carrosserie est relativement propre pour une caisse du centre ville de Nantes , juste des poc et des petites griffure ça et là. Gros point fort! 0 Rouilles dans les ailles arrières. Et ça c'est super étonnant ^^.

J'ai fait 0 frais dessus pour l'instant, mais vraiment 0, j'ai juste payé l'assurance et et mis de l'essence ^^.

Pour la remettre au impécable, j'ai à changé/réparé:

- 2 cardans
- Pneus arrières
- Peut-être une jantes arrière
- Réparé la ventilation (j'ai que les vitesse 3 et 4), certainement la resistance de chauffage qui a laché en partis
- Nettoyer la ventilation car y a un paquet de merde dedans, parfois je bouffe des feuilles
- Refaire le faisceau du poste radio
- Voir pourquoi je n'ai plus de mémoire pour l'horloge et le poste
- Disques et plaquettes avant (fournis par le vendeur)
- Plaquettes arrières
- Distribution (le vendeur m'a dit qu'elle a été faite à 195000kms mais aucune trace de ça donc voilà)
- Embrayage, car il patine un peu quand je lui en met dans la gueule, mais il est en bon état quand même c'est pas la priorité
- Remplacement des fluides (le liquide de frein est noir )
-Révision complète

Enfin voilà, mais tout ça ne ce fera peut-être pas car j'ai pas décidé encore si je la gardais ou pas. J'ai même pas fait la CG (si c'est pour roulé sans CT valide non merci )

Voilà en gros, maintenant place à quelques petite photos, peut-être d'autre viendront plus tard, on verra

J'entend déjà des casse bonbons me dire que la jauge est basse pour un VTec-E, alors pour leur répondre, j'ai fait le goré sur ses 200kms .

Bah oui, y a des fois, t'es énérvé

Jamais en eco, toujours dans le vtec lol. Tin elle parait neuve a coter de ma poubelle   . Tu pas pas du cul sur le mouiller avec ? parce que la mien sais une horreur. Bon les pneus arriere sont pas trés beaux nom plus   

Nan quand même pas x).
Bah si, l'arrière est joueur, mais je joue pas trop car les SB sont découpé derrière aussi donc voilà x)