salut à tous, je me présente hubert 36 ans des Yvelines, accros  autos sportives des années 80 90!
Je suis le nouveau proprio de la civic de Jesse .
c'est un vrai karting cette civic très efficace:twisted: 
je compte bien lui refaire une beauté j'ai déjà changé le capot grélé par un autre en noir mat, remise en place des feus d'origine plus discret pour la marée chaussée,
le reste de la carro passera cette hiver entre les mains d'une ecole de carrosserie, ce qui est de la couleur.....
'interieur aussi j' ai refais quelques retouche j'attends que jesse me remonte le reste des pièces en septembre.
le tableau de bord et panneaux de porte en noir mat.
voilà pour le moment en attente d'un cardan et des deux roulements arrière.
a bientôt!!!!

tien, on la connais cette eg:D 
 

salut et bienvenue !!

Salut et bienvenue,

Je vois que cette caisse a un probleme avec les Twingo !

Pour etre monté une fois avec Jesse au circuit de fontenay (avec moteur d'origine), oui c'est un kart . Et en pneus route .
Il parait qu'il y a eu de l'évolution depuis (morceaux de chevrons à la place des amortos ?) .

merci les gars!
ben les pneus c'est du semi slick homologué sa tient la route! une repro a été faite sur route elle sort 216cv!
et les amorto du combinés filletés ,jesse doit me faire la liste des modifs

Pour l'avoir essayé t'en sera pas déçu c sur!!!
Sinon bienvenue!

tu l as essayé avec le b18 et les combines?

Moi c'était avec des Toyo T1R .

ok mais avec le bloc b18 ou le 1.5.
j'ai été très impressionné par ce bloc le b18c6!
j'ai toujours eu l'habitude de rouler en turbo (Subaru gt96,celica gtfour st205.....
ce bloc plus les 900kgs pwooa c'est efficace ca prend les 9000 trs je crois sans s'étouffer vraiment imlpressionnant!

besoin d aide je peux pas poster sur le bon post car newbe!
faut que je trouve le meme cardan help

http://i74.servimg.com/u/f74/16/76/67/40/cardan11.jpg
apparement c du b16 a2 ou b18 c6??????

Si je me souvient bien, il y a un mix de 2 cardans . Le mieux est de demander à Jesse !

Essaye une recherche sur le forum, je crois qu'il en avais parlé .

il ma dit que c est de b16 a2??!!!
je trouve pas le topic..

je confirme que c'est du b16a2 jesse n'a rien associé!
qui c'est qui en a un????? 

salut bienvenue à toi j' espère que tu en prendra soin de cette EG qui est venu de loin lol. elle marche tres fort !!! moi je voulais qu'il me file juste sa culasse de B18 mais il a pas voulu LOL

merci je le comprends lol

ben ouai du coup tu aurais moins apprécié l'achat LOL mais bon tampis ma prépa culasse ce sera d'ici 2 ans

pourquoi la mienne est préparée??

Non lol mais moi j ai un B16A1 et l interne de la culasse donc aac avec double ressort et compagnie c est un super upgrade pour la mienne

Tel que tu la eu!
Sa suit n'importe quoi se truc ^^!!!

Meme les mirages sont derrieres

oui! c'est vrai! j'ai remarqué que ca marchait pas mal j ai doublé une saxo vts lol!

Faut s'attaquer à plus gros parce que là c'est ridicule . Genre Super5 GT turbo bien préparée, à puissance équivalente, ou alors un tct peugeot .

non c etait une blague elle pousse fort mais je pense que son efficacite s exprime sur circuit pas sur une ligne droite

220cv dans 900kg il peut s attaquer a des grosses lotus lol

salut les gars!
dites moi j 'ai reçus deux moyeux neufs mais sans la fixations des disques pour l'arriere, encore un qui se de fiche du monde!(il ma dit qu'elles y étaient)
puis je enlever les roulement neufs pour les remonter sur mes moyeux actuels ?

Certainement pas... un roulement de roue quand tu le retire il est foutu tout simplement

autant pour moi ! je viens de démonter les anciens roulement avec leur cage ! je comprenait pas où se fixait les étriers !?maintenant je comprends mieux!
tout est bon et remonté ;les roulements que j'ai reçu sont les bons j'ai eu peur!
merci pour ta réponse

Tout va pour toi alors parceque des roulement c est pas donné lol.

oui ca va je les ai eu a 100e fdpin

oh faite j ai mes lentilles xenon a echanger si sa dit quelqu un?