Bonjour à tous.

Cette fois, je vous présente ma deuxième voiture. Une Civic EG6 de fin 1991. Acheté déjà préparé à un ami, j'ai décidé de l'améliorer, et de lui donner ma touche perso.

Je l'ai depuis bientôt trois ans maintenant, donc je ne vais pas résumer l'intégralité de ce que j'ai fais dessus, j'avoue avoir un peu la flemme

Sinon, je poste quand même des photos des différentes étapes en gros.

Quand je l'ai eu (la lame carbone, je l'ai mise moi au moment de l'achat de la voiture, pareil pour les TE37) :





Ensuite, pas mal d'évolution, entre temps j'ai eu un accident durant le quel j'ai voilé une TE37, niqué la traverse et un radiateur.

Après plusieurs mois d'immobilisation, j'ai pu la faire réparer et elle était donc présente au hem de l'année dernière.



Et là récemment, elle est partie se faire une cure de jouvence chez un ami. Il est en train de réaliser un wire tuck complet et va me faire une peinture complete dessus.

Voila donc les photos où en est la voiture en ce moment.

La baie avant



Et la baie où elle en est aujourd'hui. Entierement lissée avec suppression ABS, DA, lave glace. La baie est en apret et sera peinte en blanc Sirocco !





Et une petite photo de mon intérieur :



Sinon, voila la liste des modifs :

Moteur / Embrayage :

- Collecteur Tanabe
- Ligne HKS HiPower
- Filtre HKS
- Coude admission Fullcartuning
- Durites radiateur bleu
- Cache bougie carbone
- Torsen MFactory
- Embrayage stage 1

Intérieur :

- Baquets High End carbone/kevlar import us
- Rails Bride
- Harnais Takata
- Harness bar Showoff imports
- Volant tulipé RRS
- Soufflet PasswordJDM
- Pommeau Blox ITR like neo chrome
- Rétroviseur Broadway
- Support 3 manos sur montant de portière
- Mano Autogauge (pression huile, temp huile et temp eau)

Extérieur :

- Feux avant fond noir glace lisse
- Cligno orange
- Rétro Spoon like
- Aileron Spoon like Carbone
- Malle US
- Bas de caisse carbone Seibon
- Diffuseur Spoon de S2K

Chassis :

- Rota Wildcat en 15 (en attendant la réfection des TE37)
- ASR + barre antiroulie
- Combiné fileté Zenky
- Bar avant

J'ai énormément de projet pour elle.

D'ici le HEM 3, il va y avoir encore lame avant Spoon like carbone, lame arrière et montage de mon diffuseur Spoon.

Voila voila.

elle est cool cette charette pour l'avoir vu sur paris =D

Et encore, quand tu la vu, moi je la trouvais horrible. J'ai hate de la récupérer !

on aura l'occaz de se revoir mec tkt pas :p

J'en doute pas une seule seconde

magnifique et beau boulot


petit question le tuyau d’admission en alu il vient d'ou ? si ta une référence ? diametre ?

je cherche le même style de tuyau pour finir le montage de ma boite a air ITR

en bade sur les harnais et les baquet!!!!

par contre ils ont la reputation de se desseré tout seul, tu confirme?

L'admission, comme je l'ai précisé dans la liste des pièces (que tu n'as pas du lire visiblement ) vient de chez Fullcartuning ! Diamètre par contre, m'en rappel plus !

Les sièges, j'ai galéré à les trouver, mais je pense pouvoir dire que je suis le seul en France et peut être même en Europe à les avoir !

Pour les harnais, c'est des conneries. J'ai jamais entendu ça et j'ai jamais eu ce souci.

si j'ai vu dans ta liste chez fullcartuning merci du renseignement quand même

Voila la pièce que j'ai acheté !!

http://www.fullcartuning.nl/30714/Air-Intake-Honda-Civic-92-95-Del-Sol-92-98.html

J'avoue que siege baquet plus le harnais takata!! Bah ça laisse sans voix =O

Comme je te l'ai déjà dit, elle déboite ta caisse!

D'ailleurs faut que je retrouve les deux trois photos que j'avais pris lors d'une soirée avec les GTR

Ah bah ouais pourquoi pas !

Et ouais, initialement, je voulais des Bride, mais ça devient commun, même en France, du coup j'ai voulu faire péter les Status Racing, mais j'ai vu qu'un mec en avait sur une 350Z Française, du coup j'ai fais péter un truc ENCORE plus rare

gostt a écrit:

Voila la pièce que j'ai acheté !!

http://www.fullcartuning.nl/30714/Air-Intake-Honda-Civic-92-95-Del-Sol-92-98.html

super l'ami tes un chef

magnifique j'avais bloqué dessus au HEM si c'est bien la tienne que j'ai vue

hondacrxvtec59 avec plaisir !

guizmor, possible ! Elle n'avait qu'un seul siège vert à l'époque.

Si tu me vois au hem cette année, n'hésite pas à venir me parler !

on ce donne tous rendez vous au H.E.M

Normal

J'suis même pas encore 100% sur d'y être. Ca dépendra si je peux poser des vacances.

Petit UP pour dire que de nouvelles pièces sont en commande.

Lame avant Spoon like carbone
Support radiateur PasswordJDM violet
Lot de vis Password JDM violet x20

Voila les nouvelles !

Photos du boulot fait aujourd'hui :

Peinture du berceau, des supports moteur et des passages de roues :

c'est cool tout ça

jolie boulot !!

Ouaip =D! Trop classe et super propre!

Merci les gars!

Je transmetrais a mon pote qui s'occupe de ma caisse, ça lui fera plaisir!

Ayéééééééééé la baie est peinte!!! HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

La barre anti rapprochement aussi !









Et j'ai commandé des logos Honda neuf pour l'avant et l'arrière ainsi que des boulons de tête d'amorto, tête de camber et barre anti rapprochement neuf !

Me suis arraché une burne au payement de la facture d'ailleurs hahaha!

Faisceau attaqué !

beau boulot l'ami

Berceau/crémaillère remonté :



Faisceau du moteur :



Zoom sur le faisceau des injecteurs :



Premier train roulant remonté :



deuxième train remonté :



L'intérieur du capot peint :

ça y est ça va reprendre vie

PUTAIN j'AI LE GOURDIN LA!

La classe continue comme sa =)

Ce soir, ça démarre !

Ici le topic est moins à jour

Post nous donc ton kit de nettoyage moteur ^^

J'allais le faire
Grave :w

Bon, commande reçu, petit récapitulatif !

Support radiateur et les vis :



Ma lame carbone :



Kit nettoyage moteur :



Joint de cache culbu et joint de carter :



Et pour finir, un champignon HKS tout neuf :

Super boulot !!! vraiment chapeau c'est propre !!

qu' une chose a dire la grande classe bravo a toi

Il vienne d'où ces baquets ? Ton EG est vraiment chouette en tout cas

Tu te fais pas dépuiller par les flics pour les canard?

Et tu sais que les filtre HKS ont la réputation d'êtr les moin performant ?

En tout cas splendide ^^.

putain elle tue...

vivement le HEM que je la vois de prêt

hondacrxvtec59 a écrit:

qu' une chose a dire la grande classe bravo a toi

Merci.

Gouby a écrit:

Il vienne d'où ces baquets ? Ton EG est vraiment chouette en tout cas

Merci à toi ! Les baquets, c'est de l'import US, unique en Europe !

takumifujiwara a écrit:

Tu te fais pas dépuiller par les flics pour les canard?

Et tu sais que les filtre HKS ont la réputation d'êtr les moin performant ?

En tout cas splendide ^^.

Pas de souci avec les flics pour l'instant !

Pour le filtre, je veux pas être méchant avec toi, mais clairement, ça me casse les burnes les gens qui disent ça. Est-ce que tu l'as essayé ? Ou alors tu as lu un post d'un mec qui a lu quelque part que la grand mère de George Washington lui a raconter qu'un jour, une grenouille lui a dit que les filtres HKS étaient les moins perfermants ?

On voit ça sur toutes les grosses prépa Jap et US et ça serait les moins performants ?

Les gars, j'avais une boite à air ITR avec filtre K&N et j'ai vu AUCUNE différence au passage au filtre HKS. Alors stop de dire que c'est les moins perfs

Shrek59 a écrit:

putain elle tue...

vivement le HEM que je la vois de prêt

Avec plaisir ! Dès que tu me vois, n'hésite pas à venir me voir !

Encore une petite fournée !

oups double post

normalement je suis sur le stand fct tout le week end pour donner un coup de main donc si tu passe hésite pas

Ca roule, bah écoute, je passerais faire coucou alors

Elle claque =)

Merci

C'est moi ou t'as repeint le master vac ??? :S

Beh oui pourquoi ?