C’est ce jour qu’Honda Racing a dévoilé officiellement les premières
photos et sa nouvelle monture destinée au championnat GT japonais (
mais certains affirment que l’on pourrait voir cette auto en Europe
pour des tests au long cours à la manière de ce que nous a fait la LFA
l’an passé ! ). Cette nouvelle GT qui prendra la piste, en course, dès
le 21 mars prochain est destinée avant tout à remplacer la mythique NSX
GT qui a fait son temps mais qui va poursuivre tout de même sa carrière
dans différents championnats nationaux .

Pour rappel cette voiture est ce qu’aurait du être l’ex prochaine
génération de NSX et qui à priori ne verra pas le jour même s’il se
murmure de plus en plus fort q’il est probable qu’une NSX V6 hybride
voit le jour avant deux ans car la voiture semble être déjà en
développement. ( voir spyshots plus loin ).
Cette HSV-010 GT sera présente en 4 exemplaires pour l’instant dans
le réputé championnat GT japonais mais il semble acquis qu’Honda mettra
d’autres autos en service si besoin est !

Honda a profité de ce lancement pour dévoiler les caractéristiques de cette belle auto.
Moteur :
Appellation : HR10 EG
Type : Moteur à 8 cylindres en V ouvert à 90°
Cylindrée : 3397 cm3
Implantation : Centrale avant.
Puissance : entre 500 et 550 chevaux.
Couple moteur : 392 Nm
Transmission : Via une boite de vitesse séquentielle aux roues arrières.
Dimensions des roues : Av en 18 pouces, Ar en 17 pouces.
Dimensions : 4.675m x 2.0m ( L xl )
Empattement : 2.70 m
Poids : 1.100 kg
Cette belle auto de course pourrait donc avoir une version civile
qui a été surprise et spyshotée sur le Ring cette fin d’automne 2009.
Voici les clichés de cette possible future NSX à moteur V6 avant
associé un moteur électrique qui pourrait développer quelques 450/475
chevaux selon les sources.

Et pour finir deux previews de cette possible future grande sportive hybride de Honda.

Pour les amateurs, voici une jolie vidéo qui nous dévoile la HSV-010
GT en test secret mais en public. Appréciez le chant du V8 qui hurle
comme un moteur de F1 ou comme un V10…

Une Honda qu’il faudra quand même suivre avec attention car le fait
que presque toutes les LFA disponibles à la vente soient déjà vendues
pourrait peut être bien faire avancer les choses du coté de Honda et de
sa supercar hybride. A suivre donc.

Via Honda, Vroom.be, PLR, T.Chin, Youtube.

comment dire??? UN MONSTTTTTTTTRRRRRRRRREEEEEEE

il y a pas de mot

y manque un peut de capot a mon gout, mais sinon jadore !!

Déplacé dans Actualités et histoires de la marque

oui merci je savais pas trop ou mettre!

moi j'adore vivement quelle soit dans ma cour

pareil +1 loooool

vraiment trop belle!!!!!!!!!!!

je bave, elle déchire trop


faut que je gagne à euro million c'est obligé

Elle est magnifique

elle est manifik !!!