Tuné par le préparateur partenaire de Honda, le petit coupé hybride de la marque japonaise dispose d’un air plus sportif, à défaut d’offrir de meilleures performances.

Hier, nous vous parlions des détails du coupé hybride CR-Z de Honda, publiés sur Internet à partir d’une brochure commerciale en préparation. Aujourd’hui, on apprend par le même biais, c'est-à-dire une brochure dont les photos sont publiées par le site Temple of VTEC, qu’une version Mugen est en préparation. Le préparateur partenaire de Honda donnera une apparence plus agressive au CR-Z avec la panoplie d’accessoires habituels : calandre, boucliers enveloppants, bas de caisse, jantes 17 pouces, aileron arrière, etc.



Tous ces éléments permettront peut-être d’améliorer l’aérodynamisme du CR-Z et donc sa consommation. Parce qu'au niveau performances, cela ne changera rien. Sous le capot se trouveront toujours le bloc i-VTEC de 1.5L et le système IMA combinant à eux deux 128 chevaux.

Source: cartech.fr

128 ch, c'est un peu juste pour le poid qu'elle doit faire, mais je trouve cette voiture sympa

c'est vrai que c'est un peu juste